<اطلاعات اتومبيلراني ورانندگي حرفه اي>

X

<اطلاعات اتومبيلراني ورانندگي حرفه اي>

اطلاعات اتومبیلرانی و رانندگی حرفه ای


	اطلاعيه (اسلالوم ) به اطلاع دوستان وعلاقمندان به رشته ي اسلالوم (مهارت فردي راننده ) مي رسانم كه در روز جمعه مورخ 90/6/25 مسابقه اي در پاركينگ بوستان الغدير برگزار خواهد شد . براي ثبت نام و اطلاعات بيشتر به هيئت موتورسواري واتومبيلراني استا قزوين مراجعه فرماييد . با تشكر \|+\| نوشته شده توسط مارال در 90/06/21 \|


	اطلاعيه سلام به اطلاع دوستان علاقمند به رشته ي رالي شهري مي رسانم كه در روز جمعه مورخ 90/6/18 مسابقه ي رالي شهري برگزار خواهد شد . براي كسب اطلاعات بيشتر به هيئت موتورسواري و اتومبيلراني استان قزوين وافع در خيابان وليعصر مجتمع ورزشي شهيد رجايي مراجعه نمايند 10تا 12 صبح و 18 تا 21 شب مراجعه نماييد . \|+\| نوشته شده توسط مارال در 90/06/16 \|


	مسابقه رالی نقشه خوانی به اطلاع کلیه دوستاران رالی نقشه خوانی میرسانم طی شنیده ها و صحبتهای شفاهی با آقای کاکاوند دبیر و آقای محبوبی پور مسئول روابط عمومی هیئت موتورسواری و اتومبیلرانی استان قزوین اقدامات اولیه جهت برگزاری یک دوره مسابقات رالی نقشه خوانی در قزوین صورت پذیرفته و اگر مشکل خاصی پیش نیاید اواخر تیرماه شاهد برگزاری این مسابقه خواهیم بود . \|+\| نوشته شده توسط حامد ربیعی در 90/04/04 \|


	اسلالوم جام ولایت برگزاری مسابقات اسلالوم جام ولایت به مناسبت میلاد با سعادت امیرالمومنین حضرت علی (ع) در مورخ ۲۰ خرداد و به همت هیئت اتومبیلرانی استان قزوین و همچنین همکاری صمیمانه مهندس کاظمی مدیرعامل سازمان پارکها و فضای سبز شهرداری قزوین ، مسابقه اسلالوم (سنجش مهارتهای فردی راننده) در سه کلاس آماتور ، بانوان و حرفه ای در پارکینگ بوستان الغدیر برگزار شد. ادامه مطلب \|+\| نوشته شده توسط حامد ربیعی در 90/03/30 \|


	قوانین جدید مسابقات شتاب ۴۰۰ متر (درگ) قوانین جدید مسابقات شتاب ۴۰۰ متر (درگ) 1-در رابطه با زمان و قوانین مسابقه:هر گونه تغییر در زمان و یا قوانین بصورت کتبی اعلام خواهد شد. 2-تمام قوانین و تاریخ و زمان مسابقات باید با امضا شرکت کننده تحویل نامبرده گردد. 3-امضا کنندگان پس از امضا قوانین و فروم ثبت نام کلیه مسءولیت را در مقابل هر گونه حادثه به عهده می گیرد. 4-برکزار کننده موظف است قوانین کلی را در رابطه با این مسابقه اریه دهد و اطلاع از جزء به جزء قوانین به عهده شرکت کننده می باشد. ........... ادامه مطلب \|+\| نوشته شده توسط مارال در 90/01/15 \|


	بلند كردن چرخ عقب خودرو تكنيك : براي انجام اين حركت اول بايد بزنيد دنده عقب و سرعتتون را زياد كنيد تا 30 تا بريد بعد همزمان با نيم كلاچ كردن دستي را به صورت متداول بالا و پايين ببرد يه حركت خيلي قشنگي از آب در مياد البته اگه بخواهيد اين حركتو انجام بدين بايد از خير ماشينتون بگذريد . \|+\| نوشته شده توسط مارال در 89/10/14 \|


	قوانين پرچم ها قوانين پرچم ها : سفید متحرک : وسیله نقلیه بسیار کند در مسیر قرار دارد قرمز متحرک : مارشال یا متصدی بر گذار کننده مسابقه یا تمرین را متوقف کرده اند آبی متحرک : یک ماشین در حال نزدیک شدن وعبور از شماست زرد با نوار قرمز: سطح لغزنده است شترنجی پایان مسا بغه یا تمرین زرد متحرک یک عدد= ( سبقت ممنوع خطر _کاهش سرعت) دو عدد=(خطر بزرگ جهت ایستادن اماده شوید. ) سیاه وسفید : اخطار حرکت غیر ورزشی مشکی با دایره نارنجی : ماشین شما مشکل فنی دارد در دور بعد به محل کنترل بروید \|+\| نوشته شده توسط مارال در 89/10/14 \|


	نتایج مسابقات اسلالوم قزوین نتایج مسابقات اسلالوم استان قزوین ( شهر محمدیه ) که در تاریخ ۸۹/۸/۱۴در دو کلاس آقایان و بانوان برگزار شده بود عبارت است از : * کلاس بانوان: مقام اول: مارال مهدیخانی مقام دوم : مریم السادات مرعشی مقام سوم: زینب انصاریان * کلاس آقایان : مقام اول : یاشا غلامیان فر مقام دوم : امید حسین پور مقام سوم : امیر دهقان \|+\| نوشته شده توسط مارال در 89/08/15


	فصل هفتم_رانندگی حرفه ای (پیچیدن ) قبل از هر چیز باید بدانیم هر پیچ از 3 قسمت تشكیل شده است: ورود، Apex و خروج. ورودی پیچ نقطه ای است كه پیچیدن را شروع می كنیم. در Apex باید كمترین فاصله ممكن با لبه داخلی پیچ را داشته باشیم و خروجی پیچ نقطه ای است كه خودرو در مسیر مستقیم قرار می گیرد. هدف اصلی در زمان طی یك یا چند پیچ تركیبی خروج از پیچ با حداكثر سرعت ممكن و لازم است. برای این منظور نباید حتما سرعت ورود به پیچ خیلی زیاد باشد و یا طوری بپیچید كه فقط بتوانید بالا بودن سرعت را تا وسط پیچ حفظ كنید. بلكه خروج از پیچ باید طوری صورت گیرد ...... ادامه مطلب \|+\| نوشته شده توسط مارال در 89/07/30 \|


	فصل ششم _ رااندگی حرفه ای ( ترمز گیری ) در رانندگي شهري، در هنگام ترمز گيري و شتاب گيري تنها از درصد پاييني از قابليت هاي خودرو استفاده مي كنيد. به طوريكه به راحتي مي توانيد با فشار بيشتر به گاز لاستيك ها را وادار به هرزگردي كرده و يا با فشار به پدال ترمز، چسبندگي لاستيك ها را از بين ببريد، و در اين حالت برگرداندن خودرو به حالت اوليه بسيار ساده است. در رانندگي در باران و به خصوص برف، بايد آرام تر و محتاط تر از رانندگي شهري هم عمل كنيد. اگر كنترل خودرو را از دست بدهيد، كنترل دوباره دشوارتر از رانندگي شهري خواهد بود زيرا چسبندگي بين تاير و سطح مسير مقدار قابل ملاحظه اي نيست. ادامه مطلب \|+\| نوشته شده توسط مارال در 89/07/30 \|


	نتايج مسابقه اسلالوم با سلام به دوستان گل خودم خبر خوبی که امروز دارم اینکه در مسابقات اسلالوم قزوین که جمعه مورخ ۲۳/۷/۸۹ برگزار شده بود : کلاس بانوان:* مقام اول:مریم السادات مرعشی با زمان 69/24/1 مقام دوم:مارال مهدی خانی با زمان 81/29/1 مقام سوم:آتوسا افشار ایرانی با زمان 87/38/1 *کلاس آقایان: مقام اول:مجید کمالی با زمان 85/09/1 مقام دوم:محمد مهران فر با زمان 72/10/1 مقام سوم:حسین خضری32/14/1 با آروزی کسب چنین موفقیت هایی برای شما دوستان عزیز \|+\| نوشته شده توسط مارال در 89/07/23 \|


	اطلاعیه به اطلاع می رسانم : روز جمعه ۲۳ مهر در پیست فدک قزوین مسابقه اسلالوم برگزار می شود . برای اطلاعات بیشتر به فدراسیون اتومبیلرانی استان قزوین مراجغه فرمایید . \|+\| نوشته شده توسط مارال در 89/07/18 \|


	آموزش رانندگی در شرایط خیلی خاص رانندگی در نور نامناسب: ...................... رانندگی در مه:.............................. رانندگی در برف و یخبندان:......................... ادامه مطلب \|+\| نوشته شده توسط مارال در 89/07/14 \|


	نحوه ی دستی کشیدن ابتدا سعی کن که از گرم شدن لاستیک ها مطمئن بشی، سپس وقتی می خوای دستی بکشی باید طبق مراحل زیر عمل کنی: ۱) ................... ۲ )...................... ۳)............................ ادامه مطلب \|+\| نوشته شده توسط مارال در 89/07/08 \|


	فصل پنجم _ رانندگی حرفه ای ( معکوس دادن ) در اين قسمت، به يكي از پركاربرد‌ ترين تكنيكهاي اتومبيلراني مي‌رسيم. براي انجام تكنيك Heel & Toe Downshifting بايد در يك زمان با دست چپ فرمان، با دست راست دنده، با پاي چپ كلاچ و با پاي راست هر دو پدال گاز و ترمز را كنترل كنيد! ادامه مطلب \|+\| نوشته شده توسط مارال در 89/07/07 \|


	فصل چهارم _رانندگی حرفه ای ( پدالها ) در اين قسمت كمي به مسائل ساده اما ضروري در مورد طرز استفاده و ديزاين پدال‌ها و آماده كردن آن‌ها براي تكنيك Heel- Toe Downshifting خواهيم پرداخت. در يك خودروي سواري بايد چهار پدال وجود داشته باشد: پدال گاز، پدال ترمز، كلاچ و پدالي براي استراحت پاي چپ (Rest pedal or dead pedal!) ادامه مطلب \|+\| نوشته شده توسط مارال در 89/07/07 \|


	فصل سوم _رانندگی حرفه ای ( تعویض دنده ) شايد در نظر شما، موضوع تعويض دنده آنقدرها اهميت نداشته باشد كه فكر خودتان را با اين موضوع مشغول كنيد. اما در ورزشي مانند اتومبيلراني كه گاهي صدم ثانيه‌ها تكليف قهرمان را مشخص مي كند، بايد تمام نكات را مد نظر داشت. در اين قسمت به چگونگي تعويض دنده در گيربكس‌هاي معمولي خودروهاي شخصي خواهيم پرداخت. ادامه مطلب \|+\| نوشته شده توسط مارال در 89/07/07 \|


	10 توصیه برای رانندگی در زمستان حکمای نیمکره شمالی اخیرا با فراست ذاتی و بینش ژرف خود دریافتند اند که زمستان نزدیک است؛ بنابراین تصمیم گرفته اند که به شال و کلاه کردن و دست در جیب بردن اکتفا نکنند و به عموم مردم نیز خدمتی کنند اما چون خدمتی جز نصیحت کردن از دستشان بر نمی آید، همین 10 توصیه را در اختیارتان قرار داده اند: ادامه مطلب \|+\| نوشته شده توسط مارال در 89/07/06 \|


	10 نکته برای جلوگیری از تصادف 1 از « خط استارت» اجتناب کنید اگر از خط وسط یا راست جاده های چند باندی استفاده کنید، در صورت بروز یک مشکل ناگهانی که تغییر خط سریع یا رفتن به شانه خاکی جاده را می طلبد. « راه گریز» بیشتری خواهید داشت.ب یشتر تصادف های بزرگراهی در خط سمت چپ جاده اتفاق می افتد. ادامه مطلب \|+\| نوشته شده توسط مارال در 89/07/05 \|


	نحوه ی راک فورد زدن خوب می خوام نحوه کشیدن راکفورد( چرخش 180 درجه ماشین در دنده عقب که استفاده اصلیش در رفتن هست حالا از چی و از کی خدا می دونه) اول از همه ماشین ها رو به دو دسته ی abs دار و بدون abs تقسیم می کنم ( در دسته ی بدون abs در سرعت خیلی پایین تر و راحت تر این کار قابل انجام هست) ماشین های بدون abs : ماشین های بدون abs : ادامه مطلب \|+\| نوشته شده توسط مارال در 89/07/04 \|


	فصل دوم _رانندگی حرفه ای ( فرمان گیری ) فرمان گيري Steering با توجه به اينكه در هنگام رانندگي، دستان شما همواره بر روي فرمان خودرو قرار دارد ( يا بهتر بگوييم، در هنگام رانندگي هر دو دست شما بايد بر روي فرمان قرار گرفته باشد) ، ابتدا براي خودروي خود فرماني را انتخاب كنيد كه از نظر ضخامت، اندازه و شكل مناسب دستان شما باشد. فرمان هاي كوچك توصيه نمي شود. براي انتخاب يك فرمان مناسب، امتحان كنيد كه كدام نوع فرمان با دستكش هاي شما سازگارتر است. ادامه مطلب \|+\| نوشته شده توسط مارال در 89/07/03


	فصل اول_ رانندگی حرفه ای (نحوه قرار گرفتن در خودرو ) اگر مي خواهيد به عنوان يك راننده كاملا حرفه اي مطرح شويد، بايد تمام عادتهاي قبلي را فراموش كنيد. رانندگي يك علم است و بهترين راه يادگيري اين علم، تغيير عادتهاي رانندگي از پايه است. ادامه مطلب \|+\| نوشته شده توسط مارال در 89/07/03


	رانندگی در مناطق صعب العبور يكي از سخت ترين و در عين حال جالب ترين روشهاي رانندگي، رانندگي كردن در مكانهاي صعب العبور و بيابان و مناطق كوهستانيست. در هر يك از اين مناطق روش رانندگي با مكانهاي ديگر فرق ميكند، در اینجا به معرفی برخی از خصوصیات مناطق خاص می پردازیم. اين مكانها عبارتند از : ماسه سفيد: رمل سفيد: رمل زرد: رمل قرمز: رمل قرمز و سياه: رملي و سنگي: سنگي : ادامه مطلب \|+\| نوشته شده توسط مارال در 89/07/01 \|


	تکنیک نیم کلاج *نیم کلاچ:* در مواقع خاص , پیش میاد که احتیاج دارید دور موتور رو سریع بالا ببرید ولی در شرایطی نباشید که بشه معکوس داد, در این حالت بدون اینکه پا رو از رو گاز بردارید در یک لحظه , نیم کلاچ میکنید, و دور موتور 500 تا بالا میره و ماشین شتاب میگیره (تو سبقت ها به درد میخوره ) این حرکت به دسته موتورها و سیستم کلاچ , فشار میاره , پس در مواقع ضروری استفاده کنید \|+\| نوشته شده توسط مارال در 89/06/25 \|


	تکنیک power shift : Power shift در این تکنیک بر خلاف حالت عادی که گاز رو رها کرده , کلاچ میگیریم و بعد دنده رو تعویض می کنیم , بدون اینکه پا رو از روی پدال گاز برداریم , کلاچ گرفته و به سرعت دنده رو تعویض میکنیم و پا رو از روی کلاچ بر می داریم این تکنیک باعث میشه که در هنگام تعویض دنده , دور موتور افت نکنه البته در مواقع ضروری از این تکنیک استفاده میشه چون به سیستم کلاچ و موتور فشار میاره. \|+\| نوشته شده توسط مارال در 89/06/20 \|